Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

back

пока у всех МЦК

Везде только и разговоров, что о новом кольце московского метро, которое призвано облегчить жизнь миллионам, а я даже проверить не могу, насколько оно крутое, потому что совершенно некуда на нём поехать. Вообще, сижу весь день дома и пытаюсь разобраться с кучей накопившихся дел, потому что следующие выходные рабочие, а сразу за ними отпуск; а картинки, понятно, сами собой не нарисуются, носки не заштопаются и эта деревянная бандура, бывший ящик из-под клубники, сама себя не выкинет.
Ящик бывший – потому что его пришлось раскурочить. Зачем? Всё началось с сумасшедших соседей на верхнем этаже.

Или нет, всё началось с того, что первая квартира, в которой я поселилась в Москве, была в Борисово: низ салатовой ветки, 25 минут до кольца, до работы меньше часа, сразу на выходе из метро сквер с прудом, а сразу на выходе из сквера наш дом. Красота, короче. Возможно, сейчас, живи мы там до сих пор, МЦК бы нам пригодилось.

Только через полгода нам по условиям договора предстоял переезд и по всем раскладам выходило, что переезжать придётся куда-нибудь на похожую окраину, но в другом районе. Помыкавшись по нескольким показам квартир, мы уже собирались что-то выбирать, но тут наши друзья, жившие тогда в Марьино, одной станции от нас, подкинули идею, и всё заверте..
В общем, тут история, включающая наше недельное проживание на надувном матрасе в гостиной, а потом бурное, на перекладных (перекладывали в основном вещи в машину дашиного папы, забивали её под потолок и ехали встречать на нашем новом месте обитания) совместное вселение в двушку на Маяковской (от Белорусской так же близко, но "я живу на Маяковской" звучит куда эффектнее, согласитесь).

Из моих почти двух лет москвичом уже больше года мы все живём в общей берлоге (не коммуналка, конечно, о которой я знаю только по рассказам мамы: шесть человек на комнату, гости и родственники летом), с общей кухней и ванной. Говорить «я живу на Маяковской» будет модно всегда, но что за этим хвастовством стоит?

mam-pap

Collapse )
back

интерлюдия

Перевод часов на зимнее время как нельзя лучше пришёлся на дождливое воскресенье, когда лишний час сна особенно хорош. Именно на этот день у меня был билет на автобус до Брюсселя, и, рассчитав время, я собрала вещи, зашла в магазин за завтраком (что может быть лучше бутылки смузи с утра? глюкоза и фрукты, всё там) и тихо двинулась на автовокзал.
Походив по нему, я прикидывала, что делать ещё 45 минут до отправления. В окне информации мне сказали, что да, надо зарегистрироваться на рейс заранее, поэтому я встала в очередь, достала распечатку билета
..и с ужасом обнаружила, что автобус не в 11:45, а в 11:00, то есть прямо сейчас.
Впрочем, на мой рейс были ещё ребята в очереди, так что оставалось только благодарить папу, который научил выходить заранее, всё продумывать и два раза проверять.
В итоге я влетела в автобус, заняв одно из последних мест и через пять минут он тронулся.
Снаружи стояла великолепная солнечная воскресная погода.
back

paris jus t'aime

Как ни странно, Париж встречает не аккордеоновыми переливами и даже не Пиаф или Дассеном, а странными, непохожими ни что звуковыми сигналами в аэропорту Шарль де Голль.
Странности продолжаются в метро: названия станций на большинстве веток не произносят, но когда произносят, то два раз подряд, перед прибытием ..и совсем перед самым прибытием. Названия станций выложены в одном стиле, симпатичной глазурованной плиткой. В вагонах есть откидные стульчики, их можно использовать, когда людей немного. И двери открываются не автоматически (как так??), а при повороте ручки или по нажатию кнопки (кроме линии 1, где всё привычно)
Потолки на станциях закругляются и реклама, соответственно, тоже. вот, кстати, моя станция на пять дней.
metro1

Collapse )
back

нарушенная хронология

Вставать в пять утра и выползать в прохладное утро в шесть странно, потому что всё ещё темно, и ты как будто и не приходил вчера, не ел, не спал, не просыпался тяжело, не пытался собрать все вещи, не наступив на симметрично лежащих братьев собак.

В шесть утра в метро не так много народу, а если подумать о том, что будет твориться совсем скоро в утренний час пик, то получается вообще ничего. Тем не менее, непонятно, откуда все они материализуются, когда на улицах вроде бы никого нет. Кажется, что как в игре, разномастных энписи просто создают за углом, и оттуда они вереницей тянутся к остановкам, садятся в троллейбусы, ползут тонкими струйками к метро. Найти его получается очень просто, даже если не знаешь дороги: идти за всеми, доверившись идее, что никуда, кроме как в метро, эта сонная стая красться не может.

Аэроэкспрессы всегда везут тебя совершенно нового и разного. Что ощущает тот, кто уезжает от любимых? Тот, кто едет к любимым? Кто едет встречать? Уезжает навсегда? Отправляется в отпуск? В командировку?

Выспавшийся или нет, позавтракавший или упустивший этот шанс, ты должен быть бодрым в любом случае, собранным и настороженным, всегда с щекоткой под ложечкой. Выспаться всегда можно в самолёте, в автобусе, зимой, в следующем году, когда-нибудь потом.
back

велосезон, который и не закрывался

я хотела сделать эту запись ещё вчера, но не успела, и, как оказалось, правильно, потому что последовало продолжение.
пока я расширяла свои соприкосновения с французским в Пекине (ездила в ближайший Ашан), у меня спустило заднее колесо. или оно спустило раньше, но я не замечала, потому что особенно далеко не каталась. в общем, на обратном пути на светофоре сразу несколько дядек на мотоциклах указали мне на то, что надо бы подкачать. "вечером", — подумала я, но уже на следующем светофоре тётушка с флажком замахала в мою сторону, и, застращав всякими ужасами, которые могут случиться со спущенной шиной, отправила на ближайшую заправку, где мне бесплатно накачали оба колеса и пустили дальше.
тут-то я поняла, что, должно быть, ездила так уже давно, потому что разница была колоссальной. велосипед просто летел, мне даже толком не надо было нажимать на педали.
и вот сегодня, как раз в солнечную погоду, когда я намылилась на более-менее длинную дистанцию и уже бодро наворачивала педали на полпути, колесо сдало вообще. то ли его вчера перекачали, то ли просто износилось, но скоро уже я брела по каким-то переулкам, пытаясь отыскать ремонтную мастерскую. они тут почти на каждом шагу — конечно, с таким-то количеством велосипедов! — мне всего пришлось пройти минут десять.
теперь я сияю новой задней шиной, старая пришла в негодность, а морали тут нет.

upside-bike
back

ж/д музей

...сходили в то его отделение, которое прямо рядом с главной площадью. билет стоит 20 юаней, если брать ещё 3д-ролик и симулятор поезда, то 40. конечно, захотелось посидеть в "поезде", решили оторваться.
Collapse )
back

покупаем билеты!

сегодня в автобусе мне попалась самая бойкая кондукторша на свете.
надо уточнить, что тут кондукторы в основном занимаются не продажей билетов, так как у подавляющего большинства пассажиров есть транспортные карты (на маршрутах с установленной ценой проезда кондукторов обычно вообще нет - либо платишь картой, либо кидаешь мелочь в специальный ящик). однако эти бодрые женщины (как правило, женщины) не сидят сложа руки. у каждой из них есть флажок, которым они, размахивая из окна, подают сигналы, приближаясь к остановкам.
второй их главный инструмент - зычный голос, которым они дают команды пассажирам: продвигаться внутрь, покупать билеты, провести карту на входе и выходе (это для маршрутов с оплатой по дистанции). сегодня толпа меня прибила прямо к месту госпожи кондукторши, и добрых полчаса её голос занимал всё пространство в моей голове.

— Эй вы там, впереди, ну продвигайтесь внутрь! (пассажирам рядом) Ну ведь потом сами же не вылезут!

— В заднюю дверь залезайте, там впереди двигаться не хотят! Карту, карту проведи! Помогите мужчине кто-нибудь, он не достаёт до машинки!

— Девушка впереди, уступи дедуле, посмотри, какой он старенький! вот так! молодец, спасибо!

— Ну что вы тут толпитесь? Не выходите — давайте внутрь продвигайтесь!

её интонации моментально сменялись с грозных, когда она командовала народу двигаться, до почти нежных, когда она комментировала происходящее, обращаясь к кому-нибудь рядом.

— (глядя в окно, размахивая флажком) Да что ж они ездят-то как криво, к остановке не подобраться. Девушка на велосипеде, эй, осторожнее!

— (людям на остановке) Всё, больше не залезайте, дверь не закроется! Всё, всё, ждите следующего автобуса! Оглохли, что ли? Дамочка, слезай, на следующем автобусе поедешь! (водителю) Давай, закрывай двери!

— Парень впереди, ты карту провёл? (водителю) Он провёл?? А, ну ладно. А кто без карт, покупайте билеты, пожалуйста!

— (свирепо) Да что ж такое! Говоришь им, говоришь, а они всё равно впереди толкутся и не проходят. (смеясь, стоящим рядом пассажирам) Ну и ладно, пусть там стоят толкаются. (зычно) Только держитесь крепче!

— Выходим через заднюю дверь, карточки не забываем провести!

— (устало присаживаясь) ..Боже мой.